Wolfgang Rieck

Über das Denkmal1938 waren im staatlichen Kaibetrieb mehr als 1.000 Elektro-Rollkrane im Einsatz, die den Ruf Hamburgs als „schneller Hafen“ begründeten. Die Güter konnten unmittelbar am Portal abgesetzt werden, während mehrere Krane gleichzeitig Schiffe be- und entluden. Die 1939 von der Firma Kampnagel erbauten Rollwippdrehkrane prägten den Hafenbetrieb bis in die 1980er-Jahre und wurden erst mit dem Aufkommen des Containers entbehrlich. Erhalten geblieben sind lediglich diese beiden Krane. Nach ihrer Restaurierung 2021 befinden sie sich wieder im Originalzustand, sind jedoch nicht mehr funktionsfähig.

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